Ft
Ft
13°C
9°C
Ft
Ft
13°C
9°C
05. 24.
szombat
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
05. 24.
szombat
Hírek
Vélemények
Hetilap
kijárat partszakasz Külgazdasági és Külügyminisztérium Adriai-tenger Magyarország tengerpart Trieszt

Magyarország 1918 után ismét tengerparthoz jut – már azt is tudjuk, pontosan hány méteren

2025. február 26. 09:35

A tervek szerint 2028-ra teljesen működőképes, áruexportra szolgáló magyar kikötő építése egy nagy tengeri fal kialakításával és 50 ezer köbméternyi terület feltöltésével kezdődött el Észak-Olaszországban.

2025. február 26. 09:35

Megkezdődött a magyar kikötő építése az Adriai-tengeren, Triesztben – számol be a hírről a horvát Index.

A tervek szerint 2028-ra teljesen működőképes, áruexportra szolgáló magyar kikötő építése egy nagy tengeri fal kialakításával és 50 ezer köbméternyi terület feltöltésével kezdődött el Észak-Olaszországban.

A beszámoló megjegyzi, az első ütemben egy 250 méter hosszú parti sávot építenek ki, amelyet ezután mintegy 400 méterrel bővítenek, így Magyarország összesen 650 méteres partszakasszal rendelkezik majd az Adriai-tengeren. Emellett egy 30 hektáros terület áll rendelkezésre, ahol egy nagy logisztikai központ épül, benne a haditengerészeti műveletekhez szükséges létesítményekkel.

A horvát lap Magyar Leventét, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkárát idézve rámutat: Magyarországnak 1918 óta nincs tengeri kijárata, ám ez most megváltozik a 650 méteres partszakaszon.

Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép: MTI/KKM

***

A cikket Magyarország megújult médiafigyelője, az OBSERVER szemlézte a mandiner.hu számára.

 

Összesen 90 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
pipa89
•••
2025. február 26. 12:14 • Szerkesztve
Ne legyen semmi más, mint egy tengeri kikötő, már ezzel is nyerünk egy lehetőséget, egy plusz utat. Olyan stratégiailag fontos döntés ez, mint a reptér visszavásárlása, a Vodafone megszerzése vagy a gáztároló kapacitás bővítése. A kereskedelmet meg tudjuk erősíteni, különösen akkor, ha valami cifra világpolitikai helyzet köszönt ránk, mondjuk négy év múlva, "véletlenül"... Jó lenne, ha a mocsárlakók megtanulnának végre globál nemzetgazdaságban gondolkodni, tervezni, nemcsak globalistán lopni!
Válasz erre
4
0
contractor-2
•••
2025. február 26. 12:04 • Szerkesztve
Érzésem szerint az egészet csak és kizárólag a horvátok bosszantására csinálja a magyar kormány. Arra meg túl drága. Más értelme semmi. Annyira nem pörög a világkereskedelem, hogy ezen nagyot lehetne szakítani ilyen mini kikötővel. A közvetlen szomszéd telken működő magánkikötőt is megvehették volna negyed ennyiért.
Válasz erre
0
7
Akitlosz
2025. február 26. 11:26
Ha legalább az ugyanazon az oldalon, ugyanabban a hadseregben harcoló elméletileg szintén vesztes Ausztriának, Szlovéniának, Horvátországnak és Csehszlovákiának nem adtak volna magyar területeket Trianonban, akkor ...
Válasz erre
0
2
Akitlosz
2025. február 26. 11:23
Nem pótolja Fiumét. Ott (hadi)hajógyár is volt. És magyar lakosság.
Válasz erre
1
1
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!